Zapewniamy kompleksowe prowadzenie każdej inwestycji – od przygotowania dokumentacji, usług pomocy technicznej, opracowania dokumentacji projektowej, poprzez nadzór inwestorski, usługę inwestora zastępczego, zarządzanie inwestycją - aż po końcowe rozliczenie, rozruch i inne usługi niezbędne do odbioru ostatecznego.
December 13, 2023
Сьогодні, 6 листопада 2023 року, компанії Польські залізничні лінії ПКП Акціонерне товариство та ECM Group Polska підписали дві угоди щодо здійснення інвестиційного нагляду за завданнями реконструкції ділянки Лемборк – Слупск та станції Слупск.
Пасажири, які подорожують між Лемборком та Слупском, можуть очікувати на швидші та комфортніші залізничні подорожі завдяки новим інвестиціям. Заплановані роботи включають додаткові зупинки та другу колію, що дозволить розширити пропозицію подорожей. Польські залізничні лінії ПКП Акціонерне товариство підписали угоди на суму майже 1,85 мільярда злотих.
— Підписані угоди стосуються інвестицій ключового значення для цієї частини Поморського воєводства. Залізниця змінюється на краще на території всієї країни. Ми ефективно боремося з комунікаційною ізоляцією, будуючи безпечну, передбачувану залізницю з повагою до природного середовища,
— сказав Анджей Біттель, державний секретар у Міністерстві інфраструктури.
— Модернізація станції Слупск та ліній у напрямку Трійміста заохотить до вибору поїздів у повсякденних поїздках до роботи та школи. Буде забезпечений кращий доступ до залізниці також для осіб з обмеженими можливостями пересування. Ефективне використання Польські залізничні лінії ПКП Акціонерне товариство коштів з державного бюджету та дотацій ЄС сприяє будівництву сучасної залізниці, яка відповідає на очікування пасажирів – сказав Іренеуш Мерхель, президент Правління Польські залізничні лінії ПКП Акціонерне товариство.
Модернізація ділянки Лемборк — Слупск (залізнична лінія 202 Гданськ Головний — Старгард) збільшить комфорт пасажирів у повсякденних поїздках до роботи чи школи, а також на маршруті Тріймісто — Щецин. Буде реконструйовано одну та добудовано другу колію на довжині 47,5 км. Збільшиться пропускна спроможність лінії, що дозволить здійснювати більш ефективні поїздки. Після завершення всіх робіт на ділянці Лемборк — Слупск, а також запланованих робіт на ділянці Гдиня Хилоня — Лемборк та отримання необхідних дозволів, час подорожі між Гдинею Хилонею та Слупском скоротиться приблизно на 15 хвилин. Пасажирські поїзди прискорять зі 120 км/год до 160 км/год, а вантажні — з 70 км/год до 120 км/год.
Зручніші подорожі та повний доступ, також для осіб з обмеженими можливостями пересування, забезпечать реконструйовані та нові платформи на станціях і зупинках: Лешніце, Погорзеліце, Потенгово, Глушіно Поморське, Стшижино Слупське, Дамніца, Єзерице Слупське. Додатковий доступ до поїздів забезпечать 3 нові зупинки: у Руново, Лебіню та Семяніцях.
На модернізованій лінії на ділянці Лемборк – Слупск вищий рівень безпеки забезпечать нові пристрої та системи керування рухом, а також 3 нові залізничні мости, 1 новий залізничний віадук та 6 нових підземних переходів під коліями, які також сприятимуть поліпшенню комунікації. Інвестиція також охоплює реконструкцію 3 мостів, 12 залізничних віадуків, 9 дорожніх віадуків, 24 пропуски. Буде замінена контактна мережа.
Виконавцем робіт на ділянці Лемборк — Слупск є фірма INTERCOR ТОВ. Вартість робіт складає 1,284 млрд. злотих.
На станції Слупск будуть реконструйовані три платформи. Вони будуть вищими, що полегшить пасажирам сідання у поїзди. Зручний доступ до залізниці для осіб з обмеженими можливостями пересування забезпечать ліфти з реконструйованого підземного переходу під коліями. На платформах будуть збережені та відновлені історичні навіси та кіоски, що підкреслюють історичний характер станції. Сучасна система інформації для пасажирів полегшить орієнтацію, а дисплеї інформуватимуть про прибуття та відправлення поїздів.
Новий місцевий центр управління разом із системою керування рухом залізничного транспорту забезпечать ефективне та безпечне керування поїздами. На річці Слупі буде реконструйований залізничний міст, який дозволить прокласти через річку другу колію. Інвестиція також охоплює реконструкцію 3 залізничних віадуків, 1 підземного переходу під коліями та 5 пропусків. У Кобилниці Слупській, на лінії залізниці № 202 буде побудована нова платформа, яка збільшить можливості обслуговування пасажирів на маршруті Слупск — Щецин.
Виконавцем робіт на станції Слупск є компанія TORPOL S.A. Вартість робіт складає близько 562 млн злотих.
Завершення будівельних робіт на станції Слупск та на ділянці Лемборк — Слупск планується у 2026 році.
Проєкт під назвою «Роботи на залізничній лінії № 202 на ділянці Гдиня Хилоня — Слупск» заплановано до реалізації у рамках двох фінансових перспектив з Програми Оперативної Інфраструктура і Середовище 2014-2020 (POIiŚ) та Програми Європейські Фонди на Інфраструктуру, Клімат, Середовище 2021 — 2027 (FEnIKS).