Proporcionamos una gestión integral de cada inversión -desde la preparación de la documentación, los servicios de asistencia técnica, el desarrollo de la documentación del proyecto, pasando por la supervisión, el servicio de director de proyecto, la gestión de la inversión- hasta la liquidación final, la puesta en marcha y otros servicios necesarios para la entrega final.
diciembre 19, 2023
Nuevas vías, mayor velocidad de los trenes, plataformas accesibles para personas con discapacidad y mayor seguridad en el tráfico ferroviario: estos son los beneficios que traerá la revitalización de la ruta de Kalety a Kluczbork. La inversión de la compañía Polskie Linie Kolejowe, supervisada por ECM Group Polska, está llegando a su fin. Aún este año, el tiempo de viaje entre Katowice y Poznań se reducirá en 1,5 horas.
La principal tarea del Ingeniero (según las condiciones de FIDIC «amarillo») es gestionar y administrar en nombre del Cliente el contrato para el diseño y ejecución de los trabajos y supervisar la realización y liquidación de los mismos. Como parte de la inversión, se están renovando viaductos, puentes y alcantarillas, se están reparando pasos a nivel y se están reemplazando antiguos cambios de agujas ferroviarios para garantizar un tráfico más fluido y mayor seguridad.
Desde mediados de marzo de 2015, se han continuado los trabajos en las estaciones de Koszęcin y Kalety, así como en la ruta que las conecta. En casi toda la ruta de casi 70 kilómetros, ya se han colocado nuevas vías. Gracias a esto, después de la finalización de todos los trabajos en la segunda mitad del año, los trenes de pasajeros podrán alcanzar velocidades de hasta 120 km/h.
Perones renovados
Como parte de la revitalización realizada por encargo de PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ya se han renovado los perones en Kluczbork, Bąków, Olesno Śląskie, Sieraków Śląskie, Lubliniec y Rusinowice. La renovación de los objetos también se llevará a cabo en Sowczyce, Ciasna y Koszęcin. La funcionalidad de las plataformas mejorará con nuevas marquesinas, bancos y tableros de información. La eliminación de barreras arquitectónicas en la mayoría de los objetos hará que la oferta ferroviaria sea más accesible para personas con movilidad reducida o viajeros con equipaje pesado.
Datos de la revitalización: