ECM Group Polska
Wybierz język

Jesteśmy Inwertorem Zastępczym Nowej siedziby Szpitala Uniwersyteckiego Kraków-Prokocim

Dnia 13 lipca 2015 roku pomiędzy: Uniwersytetem Jagiellońskim Collegium Medicum oraz konsorcjum firm ECM Group Polska S.A. (Lider), Portico Project Management Sp. z o.o. i IDOM Ingenieria y Consultoria SA została podpisana umowa na świadczenie usługi Inwestora Zastępczego na realizację inwestycji pn. "Nowa siedziba Szpitala Uniwersyteckiego Kraków-Prokocim".

Budowa nowej siedziby Szpitala Uniwersyteckiego w Krakowie-Prokocimiu znacząco wpłynie na zapewnienie wysokiego poziomu ochrony zdrowia dla mieszkańców Małopolski.

Szpital zaprojektowano tak, aby jego obiekty mogły spełniać kilka strategicznych funkcji:

- diagnostyczną przy wykorzystaniu najnowocześniejszej aparatury obrazowej,

- leczniczą w oparciu o najnowsze i innowacyjne metody leczenia zachowawczego i operacyjnego,

- dydaktyczną służącą kształceniu specjalistycznych kadr medycznych dla Polski południowej i południowo-wschodniej,

- naukową pozwalającą na wieloprofilowe badania kliniczne służące postępowi medycznemu.
Wartość całej inwestycji wynosi 1 230 060 tys. zł.

Więcej informacji na temat Inwestycji na: http://www.nssu.cm.uj.edu.pl/podstawowe-informacje




Festiwal Otwarcia Muzeum Śląskiego za nami!

Prawie 17 tysięcy zwiedzających, 3 dni, prawie 40 punktów programu.
W dniach od 26  do 28 czerwca 2015 roku Muzeum Śląskie w Katowicach otwarło nową siedzibę, rozpoczynając tym nowy rozdział swojej historii. Pierwsi goście mieli okazję nie tylko zobaczyć aż pięć wzajemnie się dopełniających wystaw stałych, stanowiących unikalne połączenie tematyki dedykowanej historii, sztuce profesjonalnej i plastyce nieprofesjonalnej oraz scenografii teatralnej, ale także wziąć udział w licznych atrakcjach zorganizowanych wewnątrz budynków i na otwartej przestrzeni parkowej Muzeum Śląskiego. 


Program trzydniowego festiwalu obfitował w propozycje przygotowane zarówno dla rodzin z dziećmi, jak i dla pasjonatów historii oraz kultury Śląska. Panele dyskusyjne „Śląsk wyobrażony. Śląsk wyśniony”, „Śląsk lokalny, Śląsk globalny” oraz „Śląsk w symulatorze zdarzeń” przyciągnęły około 120  słuchaczy. Wśród zaproszonych do dyskusji, której moderatorami byli Ewa Niewiadomska, Adam Kowalski i dr Krzysztof Karwat, znaleźli się m.in. Tomasz Konior, Robert Talarczyk, Lech Majewski oraz Jarosław Racięski. Na miłośników gier terenowych czekały „Meluzyny i nowe technologie” oraz rodzinny turniej gry w boule odbywający się na ścieżkach pomiędzy rabatami kwiatów. Dla najmłodszych przygotowano natomiast specjalną strefę zabaw, w której mieli okazję wcielić się w mistrzów plastyki nieprofesjonalnej niczym Erwin Sówka czy Paweł Wróbel. Wśród atrakcji organizowanych na zewnątrz ogromną popularnością cieszył się wjazd na wieżę szybu „Warszawa”. Mimo że na swoją kolej trzeba było czekać około godziny, chętnych nie brakowało – na ponad 40-metrową wieżę wjechało łącznie prawie 2,5 tysiąca osób. Fanów sztuki współczesnej przyciągnęły warsztaty street artu oraz pokaz multimedialny inspirowany postaciami z książki Ewy Kucharskiej i Marka Jagielskiego. Na zakończenie można było zobaczyć fabularny mapping Magdy Bartkiewicz- Podgórskiej przygotowany w przestrzeni parkowej Muzeum.


Największe wrażenie na zwiedzających zrobiła ekspozycja „Światło historii. Górny Śląsk na przestrzeni dziejów” ukazująca burzliwą historię regionu. Opowiedziana za pomocą eksponatów, zdjęć, scenografii, filmów, dźwięków i świateł zachwyca formą i treścią. W wielkiej otwartej przestrzeni nowego wyrazu nabrały dzieła znane już częściowo ze starej siedziby Muzeum Śląskiego, eksponowane w Galerii sztuki polskiej 1800-1945 i Galerii sztuki polskiej po 1945 roku oraz całkowicie nowej Galerii plastyki nieprofesjonalnej, której towarzyszy prezentacja czasowa grafik Jana Nowaka, który w przeszłości pracował na stanowisku sztygara KWK Katowice. Na najniższym poziomie -4 zwiedzający mieli okazję prześledzić rozwój przestrzeni scenicznej na stałej wystawie „Laboratorium przestrzeni teatralnych – przeszłość w teraźniejszości”, a także obejrzeć ekspozycję „Muzeum w organizacji. Muzeum w wyobraźni” zachęcającą do próby odpowiedzi na pytanie, jak by wyglądały losy Muzeum Śląskiego, gdyby historia potoczyła się inaczej? Wystawa ta stanowi również rodzaj pastiżu klasycznej przestrzeni wystawienniczej, gdzie prawda historyczna przeplata się z fikcją. Goście festiwalu mieli także okazję po raz pierwszy zobaczyć dzieło Leona Tarasewicza powstałe specjalnie na otwarcie siedziby Muzeum Śląskiego. „Modry” – konstrukcja wykonana z drewna – znajduje się w holu centralnym na poziomie -2, a dotarcie do niej i do innych wystaw ułatwia udostępniona już w pierwszym dniu Festiwalu Otwarcia aplikacja mobilna dla Androida i iOS-a. Po dwugodzinnym zwiedzaniu wystaw na gości czekała strefa relaksu zorganizowana m.in. obok szybu „Bartosz”, gdzie każdy z przybyłych mógł odpocząć, posłuchać koncertów, a także zobaczyć obiekty udostępnione w pokopalnianych budynkach. Łącznie w trakcie Festiwalu Otwarcia Muzeum zwiedziło 16 440 gości ze Śląska, Polski oraz spoza granic naszego kraju. Przypominamy, że od 30 czerwca do końca lipca br. do nowego gmachu Muzeum Śląskiego będzie można nadal wchodzić bezpłatnie, bez konieczności posiadania wejściówki.


Pierwsza połowa drugiego dnia Festiwalu Otwarcia należała do gości specjalnych. Około 300 osób wysłuchało wykładu inauguracyjnego „Przeszłość to obcy kraj. Dialogi historii z pamięcią” wygłoszonego przez prof. Roberta Trabę, dyrektora Centrum Badań Historycznych Polskiej Akademii Nauk w Berlinie, a następnie goście wspólnie z kuratorami obejrzeli wystawy. Muzeum Śląskie zwiedzili m.in.: Minister Kultury i Dziedzictwa Narodowego Małgorzata Omilanowska, Marszałek Województwa Śląskiego Wojciech Saługa, członkowie Komitetu Honorowego oraz przedstawiciele instytucji i władz samorządowych.

 


Nadzór inwestycji: ECM Group Polska S.A.

Wykonawca: Budimex S.A.

Lokalizacja: Cały kompleks nowego Muzeum obejmuje łącznie ok. 25 tyś m2 powierzchni użytkowej nowych i zrewitalizowanych obiektów. Powstał on na terenie byłej kopalni Katowice. 

W ramach przedsięwzięcia wybudowano: Główny Gmach Muzeum Śląskiego, wielopoziomowy parking i hol, stanowiący centralne miejsce Kwartału Muzeów. Zrewitalizowano również teren, który zostanie zaadaptowany na funkcję parkową do użytku publicznego. Podczas prac zamontowano również systemy sterowania i zabezpieczeń.

Powierzchnia całkowita obiektu: 36 tys. m2.

Wartość projektu: prawie 273 mln zł




Podpisaliśmy umowę z PARP na przygotowanie do realizacji projektów PPP

W dniu 26 czerwca 2015 roku w Warszawie została zawarta umowa pomiędzy: Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości a konsorcjum firm: ECM Group Polska S.A., Investment Support Agata Kozłowska oraz Irena Skubiszak-Kalinowska Kancelaria Radcy Prawnego.

Przedmiotem podpisanej umowy jest ustalenie warunków udzielania i realizacji zamówień na świadczenie usług w zakresie przygotowania do realizacji projektów partnerstwa publiczno-prywatnego.



Budowa systemu integrującego transport publiczny Miasta Rzeszowa zakończona

W dniu 10 czerwca 2015r. w Rzeszowie odbyła się konferencja podsumowująca projekt „Budowa systemu integrującego transport publiczny Miasta Rzeszowa i okolic” z udziałem przedstawicieli Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju, Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości, lokalnych samorządów, Wykonawców oraz pracowników Spółki ECM Group Polska, którzy pełnili funkcję Menadżera zarządzającego i pełniącego nadzór nad realizacją inwestycji.


Konferencja była okazją do wspólnej wymiany doświadczeń z realizacji strategicznego dla Miasta Rzeszowa i okolic przedsięwzięcia, jak też zaprezentowania unikatowego zakresu Projektu oraz możliwości zarządzania komunikacją przy pomocy Rzeszowskiego Inteligentnego Systemu Transportowego.




Krótko o Projekcie:

Gmina Miasto Rzeszów w latach 2011-2015 realizowała projekt „Budowa systemu integrującego transport publiczny Miasta Rzeszowa i okolic”, którego głównym celem była poprawa funkcjonalności transportu miejskiego poprzez usprawnienie dostępu do centralnych obszarów miasta i zapewnienie efektywnego transportu na terenie Rzeszowa. Unikatowy i zarazem złożony zakres projektu koncentrował się w trzech obszarach działania, tzw. filarach Projektu:

1. Przebudowie i rozbudowie lokalnego układu komunikacyjnego, w ramach której rozbudowano prawie 9 kilometrów głównych arterii drogowych miasta: ul. Podkarpacką i Dąbrowskiego, ul. Lubelską, al. Rejtana oraz węzeł drogowy al. Wyzwolenia-ul. Warszawska. Ponadto zmodernizowano 11 skrzyżowań, 7 przystanków i dwie pętle autobusowe, wprowadzono dedykowane pasy autobusowe w centrum miasta.




2.Zakupie nowoczesnego taboru autobusowego, w ramach którego dostarczono 80 nowoczesnych i komfortowych autobusów miejskich, spełniających surowe normy w dziedzinie ochrony środowiska naturalnego (EEV), w tym 30 zasilanych ekologicznym paliwem – sprężonym gazem ziemnym (CNG).




3. Zaprojektowaniu i wdrożeniu Rzeszowskiego Inteligentnego Systemu Transportowego, będącego najbardziej innowacyjnym i unikatowym elementem Projektu, wspomagającym zarządzanie ruchem i transportem publicznym w mieście.







Wartość Projektu: 333 110 068,93 PLN

Kwota dofinansowania z UE: 250 555 783,35 PLN


Więcej o Projekcie na: http://transport.erzeszow.pl/

Kolej zbliża Śląsk i Wielkopolskę

Nowe tory, wyższa prędkość pociągów, perony dostępne dla osób niepełnosprawnych oraz wyższe bezpieczeństwo w ruchu kolejowym – takie korzyści przyniesie rewitalizacja trasy z Kalet do Kluczborka. Inwestycja Polskich Linii Kolejowych nadzorowana przez Spółkę ECM Group Polska dobiega końca. Jeszcze w tym roku czas przejazdu pomiędzy Katowicami a Poznaniem skróci się aż o 1,5 godziny.


Głównym zadaniem Inżyniera (zgodnie z warunkami FIDIC „żółty”) jest zarządzanie i administrowanie w imieniu Zamawiającego kontraktem na zaprojektowanie i wykonanie robót oraz pełnieniem nadzoru nad realizacją i rozliczeniem robót. W ramach inwestycji odnawiane są wiadukty, mosty i przepusty, remontowane przejazdy kolejowo-drogowe, a stare rozjazdy kolejowe wymieniane, by zapewnić płynniejszy ruch i wyższe bezpieczeństwo. 


Od połowy marca 2015 roku kontynuowane są prace na stacjach Koszęcin i Kalety oraz na szlaku je łączącym. Niemal na całej, blisko 70-kilometrowej trasie, położono już nowe tory. Dzięki temu, po zakończeniu wszystkich robót, w drugiej połowie roku pociągi pasażerskie będą mogły rozpędzić się do 120 km/h.


Odnowione perony

– Jeszcze kilka lat temu infrastruktura kolejowa na tej trasie była przestarzała. Teraz wygląda to zupełnie inaczej. Mieszkańcy Lublińca i miejscowości położonych na trasie Kalety – Kluczbork mogą korzystać z bezpiecznych i wygodnych peronów – mówił na konferencji prasowej Edward Maniura, burmistrz Lublińca. – W mojej ocenie inwestycja może znacząco wpłynąć na wzrost liczby pasażerów na tej ważnej linii kolejowej. Zapowiadane szybkie połączenia z większymi miastami i komfortowa podróż z pewnością zachęcą mieszkańców Lublińca do przesiadania się z samochodów do pociągów.


W ramach prowadzonej na zlecenie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. rewitalizacji, odnowiono już perony w Kluczborku, Bąkowie, Oleśnie Śląskim, Sierakowie Śląskim, Lublińcu i Rusinowicach. Remont obiektów zostanie przeprowadzony jeszcze w Sowczycach, Ciasnej i Koszęcinie. Funkcjonalność peronów poprawią nowe wiaty, ławki i tablice informacyjne. Likwidacja barier architektonicznych na większości obiektów spowoduje, że oferta kolei będzie bardziej dostępna dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się czy podróżnych z cięższym bagażem.


Liczby rewitalizacji:

·         408,467 mln zł to planowany całkowity koszt projektu

·         138 km wymienianych torów

·         77 wymienianych rozjazdów

·         43 remontowane przejazdy

·         24 remontowane wiadukty i mosty

·         15 rewitalizowanych peronów

Twoja przeglądarka jest przestarzała!

Stare i przestarzałe wersje przeglądarek posiadają błędy w zabezpieczeniach oraz nie przestrzegają obecnych standartów tworzenia aplikacji sieciowych. Uaktualnij swoją przeglądarkę i wesprzyj mniędzynarodowe działania ku eliminacji ich przestarzałych wersji.

Your browser is outdated!

Old and outdated browser versions have security issues and don't follow the new web development standards. Update your browser enforces the international movement to eliminate the obsolete browser versions.
Update Your Browser